促进平台经济，帮助声测管厂家高质量发展。目前，国家全面实施声测管行业强国战略，促进声测管行业产业基础和产业链现代化，加快智能化、绿色化升级和全要素数字化转型。
同时，平台经济在帮助声测管厂家高质量发展方面遇到了一些瓶颈：一是数字经济赋能欠发达地区声测管厂家高质量发展仍面临规模小、驱动力弱的问题；二是工业数据流通需求旺盛，但障碍重，数据价值有限；三是平台关键技术与国外的差距；四是普惠金融难以落地中小声测管行业，绿色金融创新动力不足；五是数字跨境人才短缺。为此，提出以下建议：
首先，协调发展“点与面”，共享数字制造。鼓励行业领的平台企业和智能制造基准企业建立“平台订单、流程分解、多工厂协调”的智能制造模式，促进不发达地区制造企业的创新和服务能力。利用“东西计算”项目，实现数字技术从发达地区向不发达地区的转移和渗透。
二是建立声测管行业数据共享机制。建议建立声测管行业数据“科学分类、风险分类”管理体系，制定不同的管理规范和流动标准；建立数据产业化管理体系，促进数据高效有序流动；企业管理自身数据资产，促进声测管行业数据质量自我评价和流动自我监督。
三是加强平台技术创新，弥补平台开发的基本不足。建议充分利用专项资金，支持企业、大学和研究机构不断沉淀核心产业机制模型和算法，积极开发人工智能、区块链AR/VR等新兴技术与平台的整合，创新解决方案，加快自主创新产品的迭代应用。
第四，数字信用体系有助于声测管行业包容性金融，探索绿色金融。建议金融机构与平台经济实体共同构建数字信用体系，帮助包容性金融准确实施中小型声测管行业，帮助实施绿色信贷、绿色股权、绿色债券、绿色保险、绿色信托等多元化业务。
第五，鼓励和支持大学和科研机构加强数字人才培训。加强数字经济新学科建设，建立产业、大学、研究联合培训机制，共同培养跨行业、跨境复合数字人才，加快数字技能职业培训，引进海外高素质数字人才。
近年来，随着我国绿色金融体系的快速发展和不断完善，加强对声测管厂家转型金融的支持，在支持绿色低碳产业的发展中发挥了重要作用。然而，大多数高碳产业的转型项目并没有被纳入政府认可的绿色金融支持类别，特别是在低碳转型过程中，私营企业很难有效地使用金融工具来降低融资成本，甚至面临融资障碍。据有关机构预测，2060年前，声测管行业对低碳转型基金的需求约为5-6万亿元，迫切需要转型金融机制在这一过程中发挥支持和指导作用。
声测管行业作为碳排放大户，需要债券转型、贷款转型等具体转型工具的支持。通过创新金融技术，帮助民营声测管厂家解决经济低迷时期库存滞销等问题。为此，建议加强对声测管厂家转型金融的支持。一是及时发布声测管行业转型金融标准，为合理融资需求提供依据。二是进一步丰富和完善金融工具转型。进一步创新股权融资工具、证券化产品、保险、担保等风险缓释工具，构建“贷款+债务+股票+基础”多层次转型金融服务体系。积极为实施并购、布局调整、转型升级的声测管厂家提供综合金融服务，重点提高中长期贷款和直接融资的比例。三是增加民营声测管厂家金融产品和服务转型供给。为民营声测管厂家提供定制可持续发展、债券转型、贷款转型、供应链融资、贸易融资等产品和服务，支持低碳转型战略规划明确、内部治理完善的民营声测管厂家获得多种形式的融资。四是加强转型金融激励约束机制。建立声测管行业转型金融转型支持目录，明确目录中转型支持项目的选择方法，鼓励社会基金投资碳减排效益显著的项目，密切跟踪KPI转型的完成情况。第五，适度增加积极参与ESG评级、披露ESG报告的民营声测管厂家的银行信用额度。第六，鼓励声测管厂家利用供应链金融平台技术缓解中小企业财务压力。第七，建立以区块链数字信用凭证为载体的供应链金融平台，实现声测管厂家与中小企业共享的优质信用资源，帮助主要声测管厂家解决库存滞销问题。
中共十大报告指出：“加快绿色转型的发展模式。促进经济社会发展的绿色和低碳是实现高质量发展的关键环节。”氢能是实现绿色和低碳转型的重要载体之一。
一是完善氢能行业标准体系。结合我国氢能行业的实际情况，广泛吸收和借鉴国内外企业的建议和经验，加快行业标准体系的更新和完善，借鉴企业运营数据的成熟应用。同时，制定氢能行业相关材料设备的准入标准。二是构建氢能应用安全体系。氢能安全管理标准应当从国家和地方层面出台，安全监督部门应当明确建立事前、事中、事后氢能生产和应用全过程监督制度。企业和科研机构应重点研究氢能上下游各环节的安全技术。三是加快基础设施建设，推进应用场景落地。建议在确保项目符合规范的前提下，加快指导和督促地方政府建立完善的工业副产氢、绿电氢等项目审批流程和规范，提高审批效率。四是提高氢能汽车购置补贴。建议提高氢能汽车的补贴和范围，降低氢燃料电池汽车的成本。加快氢燃料电池汽车在公共服务领域的推广应用，优化补贴审批流程，缩短发放周期，探索补贴前沿。五是制定出台氢能车辆高速公路减免收费政策。建议支持沿线高速公路加氢站建设，探索协调沿线省市高速公路网收费减免政策。六是加强氢能行业专业人才培养。